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责任编辑：何凯玲近日，乌克兰尼古拉耶夫地方法院在审查后宣布，尼古拉耶夫造船厂（即苏联时期黑海造船厂）资不抵债，正式破产。从设备来看，该厂仅拥有一台900吨吊车，尚不及国内地方民资造船企业，但该厂却正是前苏联时期唯一具备大型航母建造能力的船厂，俄罗斯海军现役“库兹涅佐夫海军元帅”号航母、中国海军现役“辽宁”号航母均是从此船厂的零号船台下水。

居安思危，面对当今百年未有之大变局，察经济金融发展之“形”，观安危之“势”，金融领域仍处于风险易发高发期，很难“曰安且治”，维护金融安全和稳定仍面临诸多挑战。全球化进程受阻。近年来，在持续量化宽松政策刺激下，一些发达国家和地区经济开始温和复苏，但旨在治理危机根源的结构性改革却进展迟缓，导致一些国家和地区内部收入差距持续扩大，社会分化严重，催生民粹主义、单边主义、贸易保护主义等逆全球化势力抬头。某些国家开始更多采取极端方式处理国际经贸关系，对外转嫁矛盾，全球竞争和大国博弈格局发生显著变化，全球经济前景堪忧，经济增速“见顶回落”的可能性增大。一旦世界经济增长不达预期，再次陷入衰退，则严重影响市场信心，加剧金融市场波动，甚至可能演化、引发新一轮经济金融危机。

图为建成和已经下水的“库兹涅佐夫”和“里加”（后者即瓦良格号，中国海军辽宁舰）。而在上个世纪六七十年代，“莫斯科”级直升机航母在黑海造船厂的开工，则掀起了苏联海军短暂的航母时代的序幕。自此开始，2艘“莫斯科”、4艘“基辅”、乃至于2艘“库兹涅佐夫”均在黑海造船厂开工、下水、服役，但直到两艘库兹涅佐夫级同框的那一瞬间，谁都没有料到黑海造船厂的辉煌会在下一刻戛然而止。

今天下午，网上一度传3点半发起“工业行动1.0”，到不同工厂区阻放工。但之后不了了之。希望这些积极的变化，能得到巩固。责任编辑：吴金明来源：商务部贸易救济调查局【发布单位】中华人民共和国商务部【发布文号】公告2019年第50号【发布日期】2019-11-20

而且，对于多数储户来说，如果不会打理，只是换完美元放在银行并不划算，美元的存款利率不高、美元理财产品的收益率也不高。当然，对于接下来有出国留学、旅游计划的储户而言，可以趁美元便宜的时候换一些；对于一些高净值客户，一定比例的外汇资产还是不可缺少的。

8月29日交通运输部会同中央宣传部、中央政法委、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、应急管理部、人民银行、市场监督管理总局有关司局及北京市、天津市交通运输部门研究对网约车平台、顺风车平台公司联合安全专项检查工作方案。