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以下是文字实录：权唐：银行业对基金的销售是居功至伟，毫无质疑。作为券商也做了一些贡献。20年前基金业的诞生，老十家的基金公司都是把券商作为大股东发起，最早基金公司管理人、高管都是来自于券商。另外，券商在基金业、行业发展的一些重要的一些时期、比如说ETF、长期封闭式基金的发行中，券商实际上都是作出了应有的贡献。像易方达的陈总所说，基金公司的销售被社会说成了道德批判，说不公平。对券商的批判就更多了，都说不公平。

樊金龙表示，在长三角一体化中，上海是龙头，其他地方是各扬所长，江苏的“长”是在制造业。中共江苏省委常委、常务副省长樊金龙（中国网 宗超/摄）目前，江苏制造业的总量占全国1/7左右，尽管总量大，但从全球看产业链还是处在中低端，需要实现创新和产业融合发展，把产业链中低端向中高端方向迈进，到国际上竞争。

新能源汽车之所以成为注塑机需求的发力点，主要是由于在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，汽车动力成本的压力传导到上游的电机、电控等厂商，这使得新能源汽车对轻量化的要求比较高。过去两年新能源汽车正处于飞速发展时期，这一趋势目前仍在持续。中汽协数据显示，2016及2017年中国新能源汽车总销量同比增速均超过50%，今年1-5月份，新能源汽车销量达到32.8万台，同比增长140%；5月份销量环比增长30%，同比增长1.4倍，增长势头强劲。

在这个“你happy就ok”的世界里，要是洛杉矶和巴黎能够排排坐，分果果，一人一个！多好！洛杉矶和巴黎异口同声说：“不！好！”面对承接2028年奥运会的可能，巴黎奥申委主席埃斯坦盖说了3个字：“不！可！能！”洛杉矶市长加尔塞蒂明确回答：“我们只为2024而来！2028？我乐意去巴黎看朋友啊！”当然，他们也都向国际奥委会改革申奥程序的想法“表达了大力支持”。

年份2017二季报2017三季报2017年报2018一季报2018中报营业收入(元)7.98亿10.9亿14.3亿1.64亿3.53亿净利润(元)0.42亿0.64亿0.76亿0.05亿0.19亿内人士认为，由于目前共享单车行业监管趋严，用户增长缓慢，共享单车已经进入存量竞争市场，供应商需创新业务，探索维修、回收共享单车后市场商业模式。上海凤凰表示，作为公司主营业务的自行车产业，一直以来都是一个高度竞争的行业。尽管共享单车快速发展给行业带来了不少订单，也给传统代步车的销售带来冲击，行业的盈利水平未得到有效提升。公司将加大产品结构调整力度，从加强产品研发、提升生产能力、调整销售渠道、创新销售模式等方面入手，推动公司产品体系向以“运动、休闲”为主要诉求的中高档产品发展。同时，公司还将加强成本控制，努力提高产品盈利能力，提升公司经营业绩。

当然，腾讯也不是无懈可击。如果说腾讯有什么问题，我恰恰认为反而是对微信的过度神话，而且这种神话情节已经辐射到微信之外，在同行中间莫名其妙地弥散。几年前的一个小细节，今天还动辄拿出来复盘捧臭脚。张小龙当然有超级过人之处，但微信之成功有没有平台和时运的元素？这种神话情绪反而可能限制腾讯的发展。