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其中所涉A股上市公司均为高新技术企业，从研发投入来看，占营收的比重均在8%以上，科大讯飞的研发占营收比例甚至高达22%；研发人员占比都在40%以上，美亚柏科的研发人员占比甚至高达70%。受该消息影响，5月23日开盘，美亚柏科跌超8%，海康威视跌3%，科大讯飞跌超5%，大华股份跌近2%。

北上广深一线城市仍然是年轻白领最为关注的就业地，近年来，重庆、成都、杭州、武汉等新一线城市也逐渐成为新的就业高地。其中上海的受关注度最高，达34.5%，北京和广州的关注度分别为31.8%、30.6%。而在新一线城市中，重庆、成都排在年轻白领就业信息城市关注榜的前两名。

中国证监会有关负责人在解读科创板时指出，注册制的基本特点是以信息披露为中心，通过要求证券发行人真实、准确、完整地披露公司信息，使投资者可以获得必要的信息对证券价值进行判断并作出投资决策。证券监管机构对证券的价值好坏、价格高低不作实质性判断。股票发行的价格、规模、节奏主要通过市场化的方式，由发行人、保荐人、承销商、机构投资者等市场参与主体通过询价、定价、配售等市场机制加以确定，监管部门不设任何行政性限制。

而对另一种药物，根据初步测试，在体外细胞实验中显示是“达芦那韦在300微摩尔浓度下，能显著抑制病毒复制，与未用药物处理组比较，抑制效率达280倍”。如何看待达芦那韦可以高效抑制病毒活性的说法？该专家也解释，抗病毒药、抗菌药物可按作用分抑制、杀灭；体外有抑制作用但不一定在体内就会有，如何说明该药起到了抑制作用？如果将该药物投入做临床试验的话，就要看患者的实验室指标是否有所变化，再下结论。

2018年，汽车行业28年来首次出现负增长。2019年以来，下滑态势仍在延续。中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-8月，全国汽车销售1610万辆，同比下降11.0%；其中乘用车销售1332万辆，同比下降12.3%。分析人士指出，受行业低迷影响，汽车企业面临洗牌，处于三四线的品牌车企生存空间不断受到挤压。

这，仅仅是杭州一家配资公司的投资人。记者在调查中还发现，江浙沪存在多家这样的配资公司，其间往来密切，资金相互拆借，共同支配配资账户。诸多迹象显示，这些配资公司绝非简单的场外杠杆融资中介，其背后是一批有组织、有计划的专业二级市场操盘手团队。在实操层面，这些出资人的证券账户多是两融账户，而上述股票并非两融标的，是如何达成交易的？