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武汉东湖高新区是国务院批准的首批国家高新区，被称为“中国光谷”，辖内有八大产业园区，集聚了42所高等院校、56个国家及省部级科研院所、66名两院院士及大量科创企业和中小企业。随着疫情防控工作的有序推进，企业复工复产已提到了越来越重要的议事日程，此次受疫情影响，高新区企业几乎全线停摆，面临着极大的复工复产压力。

在此基础上，互金行业的一些优质企业选择上市也被认为水到渠成。薛洪言认为，从估值的角度看，当前并非互金企业对融融资的理想时间窗口，“备案制”延期、互金平台“爆雷潮”以及愈加严格的监管环境，都将对拟上市的互金企业形成较大负面影响和压力。“不过，从抢占市场份额甚至是活下去的角度看，现在又是理想的融资窗口期，行业环境越是恶劣，平台间分化速度越快，活下去比估值更重要，对个别平台也是机会所在，通过融资增厚资本实力，既可以增强生存能力，也有更强的资源去抢占市场份额。”薛洪言补充道。

报告认为，若中国城市要想建立持续的竞争力，步入崛起新篇章，未来就不能只谈增长，而应“以市民为中心”，重点推动人口结构健康发展和市民个体幸福感提升。王宇说：“中国城市在全球城市指数中的崛起给人留下了深刻的印象。但我们对中国城市发展的分析表明，创造更多宜居、可持续、生活成本合理的城市将是其持续增长的关键。政府和企业都将在下一轮城市的转型升级中发挥重要作用。”

招商人员向记者表示：“在不引发客户出现大规模亏损的前提下，国家是鼓励交易场所创新发展的。我们的模式保证客户本金，属于一种创新模式。虽然是把现货和期权相加，但所有的创新都是建立在证券和期货现有的基础上，我们不可能凭空生成东西。国家明确可以创新，只要不违背基本原则。如果模式不成立，清算中心和银行也不会与我们合作。”

不过时至今日，酷骑的大量用户仍未收到押金，与此同时，车辆供应商也有2个亿的款项未结清。王家坨一位单车制造厂的负责人表示，在共享单车形势好的时候，是买方市场，单车公司可以先交30%的订金，就可以拿到车，后期70%付款的时间不定，有时是投放完毕，有时是固定结算时间，“反正就看共享单车公司吧，他们说什么时候就什么时候，那么大公司肯定没什么问题。”这样被动的局面给制造厂带来了不可避免的风险，从2017年下半年开始，悟空单车、3Vbike、酷骑单车、町町单车、小蓝单车等一批共享单车公司纷纷陷入资金危机，几乎一夜之间失去结算能力，也将风险转移给了上游供应商。“现在订车至少50%-60%的订金，装车的时候就得结完全款，否则不发货。”该负责人表示。

责任编辑：杜琰 SF007马云对话大马总理马哈蒂尔：新一代中国企业家不仅仅只会赚钱作为政坛常青树，马哈蒂尔如今已经93岁。在中马建交的44年时间里，马哈蒂尔执政的时光就占据了二分之一。郑洁瑶2018年8月19日，马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德出现在中国企业家俱乐部主办的“中国企业家俱乐部论坛”上，与包括马云、马蔚华、刘永好、刘东华、陈东升、沈国军、张茵等中国企业家俱乐部理事在内的近400位政商学界嘉宾及媒体代表进行了对话。