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事情看上去很简单：车和家产品在PPT上都已经几次迭代，从都市轻型代步车豹变到大型豪华SUV了，但其号称“先进”的工厂连开工许可都没有，也就是说，就连PPT上的车都属于未婚先孕，买生产资质应该是最快捷的途径了。但投入和回报比很吊诡：力帆这次出售的新能源汽车生产资质（此前力帆共两块牌照，另一块牌照是力帆乘用车），不涉及任何其他资产，对企业运营毫无影响，简直是一本万利。

黄金今日8.17操作策略：1、回落下方不破1164则进多，1164-1167-1170分批多，止损5美元，目标1178-1180-1182，破位1182看1184-11892、上方1182/1184不破则空，1184-1182-1180分批空，止损5美元，目标1173-1170-1164附近

__责任编辑：范斯腾中再集团2月7日发布业绩预增公告，预计2019年归属于母公司的净利润较2018年同期增长约55%至65%。业绩增长的主要原因是投资收益同比提升，以及本期新增国际并购后的英国桥社保险集团收益。2019年，中再集团践行高质量发展理念，有效落实“稳增长、调结构、增效益”的经营方针，经营成果丰硕。各板块转型增长成效显现，经营业绩持续向好：中再产险国内再保主渠道地位稳固，中再寿险保费规模与承保效益持续提升，中国大地保险增长动能加速切换，中再资产投资收益实现快速增长。

以往面临比较突出的经济下行压力时候，采取的做法是中央出项目和少部分资金，地方政府配套资金，地方政府配套资金来自银行或者非银行金融机构，中央、地方政府和金融机构一起发力才会有效，缺一不可。每次采取刺激措施后，短期内效果很明显，短期内信用显著扩张，全社会购买力大幅增加，工资、企业利润和税收也随之上升。这种刺激经济方式带来了很多问题，如效率不高风险高、资源浪费、不公平、债务难以持续等。但还应该看到，中国正处在新一轮的结构转型进程中，工业品供大于求、服务业供不应求，这种供求不匹配的背景下，私人部门信用扩张动力弱、对收入增长的支撑也弱，经济总体面临需求不足压力。地方政府和金融机构之间的合作，在需求不足环境下保障了需求增长，保障了必要的工资、利润和税收增长。传统的刺激经济方式需要调整，对地方政府债务管理的规定和资管新规有其合理性，但仅仅是破旧还不够，如不能立新则问题更大。打个比方，地方政府平台和金融机构之间的合作好比是个大机器上面的关键零件，这个零件不好用，迟早要出问题。突然把这个零件卸掉了，新零件没有装上去，整个大机器运行就会出现更大的问题，人们会怀疑这个大机器还能不能工作下去，信心会动摇。

一位百度方面内部人士对记者表示：“产品刚开始，大家一起看看以后怎么服务客户。”知名商业评论人闫跃龙评论称，百度爱采购平台，本质上是商品信息的聚合，严格意义上来说，还是搜索，和百度的老本行比较相近，百度没有切入电商供应链，模式比较轻。百度在相关页面标注“百度爱采购温馨提示，以上商品信息均来自第三方网站，不代表百度”。可以看出，目前百度爱采购定位是商品聚合平台。

晚上加班的兄弟更多，会议研讨，每个兄弟从各自所负责的岗位分析方案。会议目的明确，议程高效，方案明确，计划清晰。我一边做着用户数分析周报，一边记录会议纪要。会议结束后修改了明日的ST汇报材料，即将下班时已经10点半，大雨滂沱，在711买了一件雨衣套上径直在风雨中大步前行。耳机传来beyond的海阔天空，不免心中汹涌澎湃，双眼湿润！