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对此，北京大学证券研究所所长吕随启向记者表示：“一家公司频繁质押和解除质押股份，往往代表这家公司资金流紧张，力帆所在的汽车行业目前总体竞争非常激烈，部分车企依靠销售回流资金速度太慢，只能依靠质押这种高风险措施。”记者查阅力帆股份的财报发现，2017年公司主营乘用车销售为13.2万辆，虽然比去年的11.3万辆上升16.8%，但依然远低于2015年的15.8万辆。而中汽协数据显示，同期全国乘用车销售年均上涨8%。在主营业务不断下滑的同时，力帆控股的债务压力也在不断上升，财报显示，力帆汽车2016年和2017年的资产负债率全部超过75%。

中信证券认为，中资股MSCI中国权重行业中，以阿里巴巴为代表的可选消费（占MSCI中国权重25.1%）以及腾讯为代表的通讯服务（权重24.7%）要高于金融等板块，这也反映中国“新经济”的增长动力。但过去一年，细分行业中估值内部分化严重，代表“新经济”的软件、消费者服务、医药、半导体等行业当前估值高于历史均值。由“内需驱动”的消费和“国产替代”需求的科技等板块在2019年明显跑赢市场。继续看好这些公司，但高估值需要得到业绩的印证，才能再次上涨。

2014年，姜靖宇转型进入这家老牌的支付机构汇付天下。他坦言：“我做支付，谈不上是选择，可能说是被选择，我一直有服务支付行业的技术背景。另外，汇付重视技术，在科技方面舍得投入，与我自己的职业目标也相当契合。正如姜靖宇回忆2013、2014年：“感觉整个社会蒸蒸日上，没有太大的担心会失去什么，更担心的是赶不上什么，会错过什么精彩。”

责任编辑：刘万里 SF0142018年12月20日，由中关村互联网金融研究院、中国互联网金融三十人论坛（CIF30）、国培机构联合主办的“2019中关村金融科技论坛暨第六届普惠金融论坛”在北京香格里拉酒店举行。本次论坛以“科技赋能金融，技术助力普惠”为主题，逾600位互联网金融界、传统金融界、投资界等相关领导、专业、跨界人士参与。中国互联网金融协会区块链研究工作组组长、中国银行前行长李礼辉出席并发表了主题演讲。

供应方面，国际能源署表示，随着欧佩克+减产协议生效，预计今年5月全球石油供应下降1200万桶/日。3月中旬，因 欧佩克+减产会议谈判破裂，沙特发动油价战，国际油价暴跌，海上浮式储油需求大增。在这一背景下，用作储油的大型油轮数量随之不断增加，且日租金一度涨价逾六成。

投资到阿根廷股市来看，保值效果同样不错。阿根廷MERVAL指数从2009年1月份826点上涨到2019年8月16日的30406.65点，上涨了36.8倍。券商中国魏书光免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。